Основные порты

Кения
Портовая инфраструктура Кении включает в себя несколько ключевых портов, среди которых порт Момбаса Ламу, Кисуму, а также менее крупные порты, такие как Малинди, Килифи, Мтвапа, Киунга, Шимони, Фунзи и Ванга. 
Порт Момбаса – крупнейший порт в Восточной Африке и второй по величине в Африке, обслуживающий как Кению, так и соседние страны, включая Бурунди, Демократическую Республику Конго, Руанду, Южный Судан, Танзанию и Уганду. Недавно завершен первый этап проекта развития порта, который включал строительство второго контейнерного терминала, трех дополнительных причалов и установку двух причальных кранов и четырех козловых кранов на пневмоходу. Проект финансировался правительством Японии на сумму 217 миллионов долларов.
С января по сентябрь 2024 года в порту Момбаса зафиксирован значительный рост грузооборота: общий объем грузооборота составил 29,92 млн тонн по сравнению с 26,68 млн тонн за аналогичный период 2023 года.
Рост на 3,23 млн тонн, или 12,1% свидетельствует об устойчивости порта и его способности обрабатывать растущие объемы грузоперевозок.
За указанный период порт Момбаса обработал 1461736 двадцатифутовых эквивалентов (TEU), что на 22,7% больше, чем в 2023 году. Объемы перевалки грузов продемонстрировали рост, зафиксировав увеличение на 216 339 TEU, или на 162,8%. Импорт и экспорт также продемонстрировали умеренный рост: импорт увеличился на 27 656 TEU (5,2%), а экспорт – на 22 273 TEU (4,3%).
Значительно вырос объем транзитных грузов: общий объем транзита достиг 9,83 млн тонн по сравнению с 8,36 млн тонн в 2023 году (17,6%.). Ключевую роль в этом росте сыграла Уганда, обеспечив рост на 1 132 326 тонн, или на 21,9%.
В порту имеются специализированные причалы для экспресс-обработки определенных грузов – зерновых насыпью, кальцинированной соды насыпью, клинкера и угля насыпью, титана, жидких грузов и газа.
Порт имеет годовую пропускную способность 2,2 млн. TEU. 
Расширение порта Ламу на севере Кении в рамках транспортного коридора «Порт Ламу – Южный Судан – Эфиопия» (LAPSSET) – крупнейший и самый амбициозный инфраструктурный проект в Восточной Африке, включающий строительство порта на 32 причала в Ламу и другой вспомогательной инфраструктуры. Первые три причала, финансируемые правительством в размере 480 миллионов долларов США, были завершены в 2021 году, при этом причал №1 уже обслужил 50 судов. Правительство финансирует строительство дорог и аэропортов, связывающих порт Ламу с севером Кении, чтобы полностью реализовать его потенциал и обеспечить лучший доступ в Эфиопию и Южный Судан. Кения намерена развивать оставшиеся 29 причалов, используя модель ГЧП с финансированием из частного сектора.
Благодаря проекту LAPSSET порт будет соединен с новым обширным транспортным коридором, включающим сеть автомобильных дорог, железную дорогу стандартной колеи, нефтепровод, нефтеперерабатывающий завод, международный аэропорт и курортные города. Многоцелевой порт располагает современными причалами для обработки контейнерных грузов, генеральных и наливных грузов, угля, сжиженного природного газа (СПГ) и нефтепродуктов. Длина каждого причала составляет 400 метров, а глубина – 17,5 метров, что позволяет комфортно швартовать суда типа «панамакс» и «постпанамакс» вместимостью более 10 000 TEU. Порт, один из крупнейших на африканском континенте, стратегически расположен в центре основных судоходных путей с глубоководной гаванью на восточном побережье Африки, что делает его важнейшим перевалочным узлом для всех грузов, предназначенных для континента.
Транзитные страны, такие как Уганда, получают нефтепродукты через нефтяной причал порта Кисуму на озере Виктория. 

Танзания
Порт Дар-эс-Салам
Порт Дар-эс-Салам расположен в заливе Дар-эс-Салам на восточном побережье Танзании, примерно в 35 милях к северо-востоку от острова Занзибар, является крупнейшим морским портом в Танзании.
Текущая пропускная способность 4,1 млн. тонн сухих грузов и                      6 млн. тонн наливных грузов. Порт имеет береговую линию 2016 метров и 11 глубоководных причалов с максимальной глубиной 10 метров.
Через порт Дар-эс-Салам проходит примерно 95% международной торговли Танзании. Порт обслуживает африканские страны, не имеющие выхода к морю, такие как Малави, Замбия, Демократическая Республика Конго, Бурунди, Руанда и Уганда. Выгодное расположение порта облегчает движение товаров через страны Восточной и Центральной Африки, а также Ближнего и Дальнего Востока, Европы, Австралии и США.
Порт Танга
Является старейшим портом в Восточной Африке. Расположен на северном побережье Танзании, недалеко от границы с Кенией. Пропускная способность порта составляет 750000 тонн в год.
Обслуживает в основном сельскохозяйственные районы северной Танзании и связан с внутренними районами автомобильными и железнодорожными сетями.